Con una jornada vibrante y cargada de emoción, el Jerez Iberian Racing Festival bajó el telón tras un intenso fin de semana de competición que reunió en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto hasta nueve carreras y una atmósfera puramente automovilística. Los aficionados disfrutaron no solo del espectáculo en pista, sino también de la cercanía de los boxes y la posibilidad de convivir con los protagonistas de este certamen que une lo mejor del automovilismo ibérico.
El gran atractivo fueron los Supercars, con máquinas de ensueño: McLaren, Toyota, Aston Martin, Mercedes, Ginetta, Porsche o BMW rugiendo sobre el asfalto jerezano. La jornada matinal abría con la clase GTC, donde Daniel Teixeira, al volante de su Hyundai, se impuso con autoridad, seguido del Ligier de Santos-Iribas y del dúo Acosta-Cacoilo. En la segunda manga, la victoria fue para Camelo y Simoes, con Rui Miritta y Staccini-Mitchell completando el podio.
A continuación, llegaba el turno de los GT4, categoría decisiva para el Iberian Supercars y el campeonato nacional. La parrilla, liderada por Mathieu Martins, ofreció una de las pruebas más cambiantes del fin de semana, con múltiples relevos en cabeza y adelantamientos constantes. Finalmente, la dupla Abreu-Mora se alzó con la victoria, seguidos de Machado-Ferrer y Martins-Oliveira. En la segunda manga, ya por la tarde, el triunfo correspondió a Pires-Guedes, repitiendo Machado-Ferrer en segunda posición y Martins-Oliveira nuevamente terceros.
El día comenzó con sobresaltos en la Copa Racer, disputada sobre una pista húmeda y resbaladiza tras la lluvia. Las condiciones provocaron incidentes, salidas de pista y neutralizaciones bajo Safety Car, en una carrera más de supervivencia que de velocidad. Entre los que resistieron, destacó el vehículo de Antonio y Ana Sainero, que se alzó con la victoria tras un duelo final con Pablo Carregal. Por detrás, la batalla entre Burguera y Carrascal resolvió el título a favor de este último, asegurando la corona en la clase GT a falta de la cita final en Navarra.
La emoción continuó con la Porsche Sprint Challenge Ibérica, que ofreció dos espectaculares mangas. En la primera, Dylan Pereira dominó de principio a fin, imponiéndose con once segundos sobre Borja García y Manuel Alves. En la segunda, más larga y estratégica, el triunfo fue para Barambio y García, seguidos nuevamente de Alves y del tándem Fernandes-Pereira.
El festival cerró con el carisma de las Caterham 420R y 340R, auténticas escuelas de pilotaje y espectáculo. En la 420R, Pedro Reis Ferreira logró la victoria ante Gonçalo Nobre da Veiga y JJ Oliveira, mientras que en la 340R, Ruben da Costa protagonizó un adelantamiento magistral en la última curva para vencer a Bernardo Bello y Abilio Justo.
Así concluyó el Jerez Iberian Racing Festival, un fin de semana de competición, adrenalina y pasión por el motor que reafirma a Jerez como uno de los grandes templos del automovilismo en el sur de Europa.
